中国船舶重工集团公司
UMe检测专注互联网+检验检测
    <$=The ProductType=#>
Ume通
6
  • 中国船舶重工集团公司
  • 联系人:李工
  • 机:15838504079
  • 话:0379-67256256
  • 保证金: 0元 用途阐述
  • 平台客服: 平台客服
最新资讯
中国船舶重工集团公司
中国船舶重工集团公司第七二五研究所(洛阳船舶材料研究所)是船级社是船级社(CCS)认可的船舶材料验证试验机构,其中的检测与评价服务中心是中国认证认可监督委员会(CMA)和中国合格评定认可委员会(CNAS)认可的“中国船舶工业船舶材料技术检测中心”,是国防科工局认定的国防计量校准机构我中心还获得了美国
资质证书
新闻资讯

解析结构特性的静态试验和结构疲劳特性试验

2019-1-7 21:22:20 来源:<$=The NewsSubBy=#> 浏览:2745次
  结构特性的静态试验:在土木工程、机械制造、国防工业中,为了测试分析各种结构的静态特性,可对实物原型或缩放模型进行加载试验,根据对试件加载方式的不同,可分为静力加载、拟动力加载,灵活、快速、可靠的自动进行各种结构特性的静态试验和分析。

  结构静力特性的测试与分析:是指加载或卸载与时间没有函数关系,即在单个或多个静止或变化十分缓慢的荷载力作用下,测量被试结构响应的各种参数的输出信号(如位移、应变、压力、角位移、倾角、温度等)。DH3816N适合在实验室内进行的试验,DH3821在结构现场试验更能体现其优越性。
船用钢板断裂检测
  结构拟动力特性的测试与分析: 所谓拟动力,即当某一被试结构,受到低周期反复荷载(频率小于10Hz)作用下,在一定时间内,测试被试结构受力后的各种 输出信号(如:力、位移、应变和转角等),来判别结构恢复力特性,这个特性可供科研、设计人员判别结构经受强风、地震等自然灾害的能力,识别新老结构的安 全程度和健康状态等,为结构加固和优化新的设计方案提出可靠的依据。DH3817F动静态应变测试分析系统可完全满足结构拟动力特性测试与分析的要求。

  结构疲劳(低频动态)特性的测试与分析:对被试结构反复加载低周(低频动态)作用力,加载次数很多, 甚至到1千万次以上,在试验过程中,必须对被试结构受 力后的各种输出信息(如加载频率、位移、角位移、应变、力等)进行监测、记录。由于疲劳试验时间很长,因此测试分析系统必须满足长期稳定工作和海量数据存 贮的要求。
腐蚀疲劳
  DH3817F动静态应变测试分析系统完全能满足结构疲劳(低频动态)特性的测试与分析的要求。配合(工程应用软件中的)雨流计数法结构疲劳寿命评估软件,可以得到结构疲劳寿命的统计分析结果。DH382高速静态应变测试分析系统非常适合用于结构的静态和疲劳试验。自投入市场以来,以先后被多家研究院结构所采购和使用。