如果你还在“吐槽”电动汽车种种毛病，那你已完全OUT了，新能源汽车目前虽不尽完美，但，新能源汽车时代的大门确确实实已经打开。
一、种种迹象表明，中国新能源汽车将发力后补贴时代
笔者从谱尼测试汽车检测专家处获悉，8月3日刚刚出炉的《2017新能源汽车蓝皮书》指出，2017年国产新能源汽车销量为75万辆，进口新能源汽车2万辆，综合有望达到77万辆。
另外，7月1日起，《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》正式实行。新能源企业准入方面，取消企业应掌握车载能源、驱动系统、控制系统三项“核心技术”之一的要求，调整为具备新能源汽车产品所必须的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力等。谱尼测试汽车检测专家指出，我国新能源汽车经过喧嚣的发展后，现在应是“水落石出”的时候，国家从新能源汽车生产企业准入条件、产品准入条件、监督检查、监督检查措施等方面进行了规范，将进一步推动产业安全可控、健康有序发展。
7月25日，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长郑立新表示，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理办法》，也就是简称的“双积分办法”，近日已在国务院法制办中国政府法制信息网上公示，将于近期正式发布。谱尼测试汽车检测专家表示，在2020年新能源汽车补贴退出后，“双积分办法”是补贴退出后的最为重要的接续政策和使用环节支持政策。
中国新能源汽车在“骗补”事件中“闪”了一下腰，但从以上政策表明，中国新能源汽车后补贴时代将迎来更为良性的发展。
二、多国发布燃油车禁售计划，新能源汽车的春天到来
谱尼测试汽车检测专家指出，欧洲多国近期、近年相继颁布燃油车禁行、禁售法令，将把发展新能源汽车作为为欧洲车企战略转型的方向，这意味着世界范围内的新能源汽车的春天到来，新能源时代大门打开。
1. 英国2040年起禁售汽油和柴油汽车
英国政府7月26日宣布，将于2040年起全面禁售汽油和柴油汽车，届时市场上只允许电动汽车等新能源环保车辆销售。
英国环境、食品和农村事务部当天公布的解决道路污染计划显示，英国政府将确保2050年道路上不再有汽油和柴油车行驶，这意味着从2040年起政府将不允许汽油和柴油车出售。
计划还提出，地方政府应出台具体措施，如改装公共汽车、改善道路布局以及征收污染税等，以改善污染严重地区的空气质量。
2. 法国2040年全面禁售燃油车
7月7日，法国能源部长尼古拉斯•霍洛（Nicolas Hulot）表示，为实现《巴黎协定》目标，法国计划从2040年开始，全面停止出售汽油车和柴油车，将法国打造成为一个碳平衡的国家，计划于2050年实现碳中和。
3. 德国2030年后禁售传统内燃机汽车
德国联邦参议院去年10月以多票通过了2030年后禁售传统内燃机汽车的提案。参议院建议德国立法者敦促其它欧盟成员国接受这一建议，2030年后只允许零排放汽车上路。
4. 挪威2025年禁售燃油车
早在2015年，挪威的四个主要政党一致同意从2025年起禁止燃油汽车销售。电动汽车在挪威占新出售汽车的24%，全球领先。
5. 荷兰2025年禁售燃油车
荷兰劳工党（LabourPVdA）2016年4月公开提案，要求从2025年开始禁止在荷兰本国销售传统的汽油和柴油汽车，从而确保在2025年之后所有新车都是新能源汽车。此外在该提案中还呼吁政府应积极投资和推动自动驾驶汽车的发展，从而减少交通事故的发生。
目前，还有多个国家计划取消汽油与柴油车的销售。今年上半年，印度政府宣布2030年之前印度销售的所有汽车都需要以纯电驱动；美国政府还未出台统一政策，但至少已有8个州为电动汽车的销售设立了目标。
三、技术革命将加快新能源汽车时代到来
业界专家指出，目前电动汽车发展的三大瓶颈正在获得突破。
续驶里程：通过提高电池能量密度、采用轻量化汽车材料解决。
充电时间：通过提高电池自身的导电性、采用非线性充电策略，根据电池充电时电化学反应特点，可以进一步加快前期充电。目前超级充电站20分钟以内可以充一半电量，剩余一半的电量需要充一个小时。
电池成本：当车用电池成本降到100美元/千瓦时或500~600元人民币/千瓦时时，电动汽车在私家车领域具有竞争力，目前的电池成本为414美元/千瓦时。但是成本降得很快。
一旦电动汽车在续航、充电速度、价格、电池寿命等核心领域的性能追上燃油车，其易于维护、空间更大、更易于智能化和使用成本低的优点就会显现出来，并最终打败燃油车。
谱尼测试集团
在汽车检测领域具备多项专业资质。作为汽标委节能分委会及车辆回收利用标准工作组成员单位，全面参与中国《道路车辆禁用物质要求》（简称中国汽车ELV）等多个汽车国家标准制定工作，并与中国工业汽车协会、日本汽车工业协会、中国汽车技术研究中心等专业机构保持良好深入的合作关系。旗下上海实验室与武汉实验室（武汉车附所）具备认监委汽车产品强制性认证（CCC）检测机构资质，另外武汉实验室（武汉车附所）还是中国汽车行业一家专业研究汽车车身附件产品检验的研究机构和国家级质量监督检验中心，是中国机械工业联合会机械工业产品质量检验机构，中国质量认证中心（CQC）委托检测机构，中汽认证中心（CCAP）汽车产品认证检测机构及中国汽车摩托车检测认证联盟理事单位。
谱尼测试可对汽车整车、零部件、内外饰件的金属件、塑料件、塑料喷漆件、电镀件、转印件、纺织品、皮革、燃油及车用油品等进行检测，服务项目包括ELV指令、REACH法规等合规性检测、各类限用有毒物质、有机挥发物VOC、零部件的功能及疲劳耐久性、可靠性、各种材料的物理力学性能测试，及CCC强制性产品认证检验、产品定型检验、委托检验、质量仲裁检验、专用检测设备的开发、产品鉴定服务。如需了解更多详情，欢迎拨打免费咨询电话4008195688或者点击www.ponytest.com查询。
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